Счастливая Мамочка, Пенсионерка, перелогинься.

кислота, вот именно по этому я выезжаю встречать родственников из области на трассу на остановку пред городом. Сплошные плюсы - до неё, в отличие от автовокзала едешь без пробок, можно подьехать к самой остановке, чтобы загрузить сумки не таскаясь сними километры от места высадки до места парковки...

Во-первых, траншея создавалась не одной "Панорамой", но и совместно с застройщиком соседнего ЖК "Комета". Во-вторых, траншея изначально была запроектирована в никуда. В-третьих, геологию на месте будущей траншеи ни кто не делал, а при прокладке трассы траншеи были места, где вешка проваливалась в то-что-находилось-под-снегом метра на два с половиной - три, и наивно думать, что вода в эти провалы не пойдёт. А уж куда дальше - одному богу ведомо.

А я сегодня выходил на работу. Мне было не до гуляний.

Сначала кричат "Ты чё, не мужик?!", а когда им вломили - бегут жаловатся.

JumanGEE, ИМХО, тут совсем другая подоплёка: неприятно, что театром, одним из символов города, некто управляет, а по сути - считает его едва ли не своей собственностью и творит что хочет, да ещё и считает, что выше него только Бог, почитайте интервью с ним же на НГСе же. Так что поддерживать его ещё и рублём мне совершенно не улыбается. Лучше я схожу в "Старый дом" или в музкомедию. А раз он считает, что выше него только Бог - вот пусть ему, как говорится, Бог подаст.

last_hedgehog, странные какие-то цифры. У меня по городу в неделю порядка 250 км выходит. Вместе с загородными поездками в год около 24 тыс.км. набегает.

ИМХО, как-то странно написанная статья. Особенно в плане Пежо. Сам не пользовался, не знаю, но странно читать без конкретных данных о клиренсе, а как будто со ссылкой на мощность движка, что сесть где-то можно. Извините, на мощном джипе тоже сесть можно, только за трактором идти дальше придётся. Еще [цитата]: "на кочках будет трясти из-за маленького размера". Это как одно с другим связанно? Это вообще-то функция подвески, кочки "съедать", а не размеров кузова. Пример: Логан и Поло - сопоставимы по размерам, но в Поло трясёт сильнее и все кочки на собственном заду ощущаешь, тогда как на Логане (особенно пересечение с трамвайными путями) можно игнорировать и будет мягко ехаться.

ляка, одно другому не мешает - тоже самое могло случится с ним и после армии.

yurik_nsk, а ещё - "что нужно сделать, чтобы люди хотели_ходить_через_дорогу_безопасно". А то вечно под статьёй о пришествии с пешеходом начинается "оннаправанесдавал", "онжеребёнок", "онженеадекватныйдедушка" и пр. PS Я своего ребёнка с четырёх лет приучаю правильно дорогу переходить.

РосКомИнквизиция, "А в подъезде номер три Дед откинул тапочки. Проще дом снести, чем сделать Чтоб горела лампочка!" (с)

Как по мне, так Тимофей и одного противня не слепит - на втором десятке сдуется.

Тибул, у меня вполне бюджетный автомобиль, таких в такси процентов 50, и у меня стоимость километра (посчитано для себя) с учётом обслуживания, страховки и всего прочего, не превышает 6 рублей (причём, больше половины стоимости - топливо). Добавь зарплату и налоги (по предложенной статей тарифам, даже не на билет, а на километр) и получится, что километр должен стоить 10-12 рублей. А значит до ДК Строитель при расчётных 4 км (бог с ними, 5) получается 50..60 рублей.

свидетeль Хачикян, 1123, учите матчасть. Малолитражными автомобилями считаются машины с объёмом двигателя до 1.2l.

Дмитрий, на нелюдей, уважаемый, на нелюдей.

Kotofeevna, Гугл рулит!

Допрыгались со своей Снежной Милей. Сколько ещё откатов на ней будет сделано?

Комментарий последнего "Э'ксперта" как раз и показывает, что финансы у нас оторваны от производства. Короче, "вы там все держитесь..." (с)

Судя по фотографии идёт приёмка бетона посредством бетононасоса. Довольно шумная машина - клапан громыхает как выстрел. Но на таком расстоянии будет, конечно, раздражать, но не будешь подскакивать (если сам не захочешь :) ).

asucs, полиция по этому вопросу ни чего не решает. Там целая история должна быть с приездом специальной комиссии, замером уровня шума...