Дмитрий, т. е вы считаете, что они святые? Просто приговор не выносят потому, что некоторые боятся потерять свои теплые места, если господа Солодкины начнут говорить.

Вера, Зачем? Ведь родной авиапром не будет предлагать откаты за каждый борт. Программа модернизации была, но по выше названным причинам ее задвинули

lj, из за этого в холидей не хожу, хоть он и находится через дорогу. Вообще создается впечатление, что руководству пофиг на бизнес и вот вот его продадут. Назад в СССР эти холидеи

ЦК, от себя добавлю, что руководство выше названных концернов,практически признало факт подкупа лиц ( 5- 10% от стоимости самолета) , принимающих решение о закупках. Какой самолет выберет чиновник думаю понятно(((

Zя, увы нет, но имею представление и знания по этому вопросу в т.ч неформальные о которых не рассказывает МАК

Freken Bok, Он не промазал, а перелетел входной торец, что при его посадочном весе и длине ВВП допустимо. А знаете почему перелетел? В авиации существует термин-мягкая посадка (с перегрузкой не более 1,5 G), паксам она очень нравится и все хлопают в ладоши. Так вот погибший КВС, после этого полета, должен был идти на ковер к начальству из за того, что совершал не очень мягкие посадки- паксы жаловались. Тормозная система современных лайнеров включая А,B, ТУ устроена так, что она должна понять, что самолет на земле и только тогда она включит и приведет в действие все ее элементы. Так вот мягкая посадка иногда вводит в заблуждение интелект самолета . И у погибшего самолета был шанс исправить ситуацию, борт практически находился во взлетном режиме и парил над ВПП, осталось только потянуть штурвал, но экипаж решил тормозить до победы. Светлая память ребятам, а ред вингз стал заложником МАКа и транс аэро. ЗЫ ТУ-204 очень хорошая машина, которую сознательно закапывают ради импортного хлама и SSJ

PaulNSK, и из за этой системы кондиционирования в индонезии один борт заменили другим(((. О том и речь, если мы сосредоточим все в одних руках (кб сухой),то на выходе получим автоваз в небе и полную деградацию авиапромышленности в которую будут без конца вкачивать миллиады, а Отдачи никакой. Вот кто скажет когда этот проект окупится?

Pilot Me-109, а Погосян, что у нас святой при всем моем уважении. Я просто хочу донести мысль, а если завтра война и наши милые друзья откажут нам в поставках зч, комплектующих и так далее. На чем мы будем летать? А так все хорошо)))

Иван, я знаю всю подковерную суть этого проекта, кстати потеря НАПО, как самостоятельного предприятия- это звенья одной цепи. Можно долго дискутировать на эту тему, но я ни когда не пойму, почему и главное зачем нужно было угробить готовые самолеты семейства Ту ради этого чуда с непонятными перспективами на рынке. В качестве примера, рационального использования ителектуальных и финансовых инструментов,могу привести опыт китайцев. Они взяли за основу наш АН 24 и сделали из него МА 60 . Что мешало, например из ИЛ 86 модернизировав его сделать конкурентно способный смолет? ((((

А с чего вы все взяли, что это, российский самолет. Это конструктор лего собранный в россии не более того. А вот Ту 204-214, 334 истинно российский самолет, но волею финансовых потоках в Рф оказались ни кому не нужны

Я жену тоже заставляю так головой крутить))) кстати лучший экзамен на внимательность наши половины могут сдать в гипермаркетах,когда тележками управляют. Очень реакцию тренирует

NM, в Новосибирске внезапно сломались все детекторы лжи и квалификация следователей не позволяет раскрыть это преступление

М-Видео. Купили в ноябре телек за 50, 5 на карту упало. Ну думаем, как раз фотик купить новый хотели- бонус не плохой вроде, как получается...в итоге после акции телек 43 , а фотик на 3 т.р дешевле. Поподалово на десятку- теперь только через интернет

пятница, а Вы когда вклад делаете не интерисуетесь какими операциями занимается банк, что бы заплатить Вам проценты выше рынка

Мутный банк уже не знает, как и кому бабло втюхать. Г- н Тарико вовремя слил свое детище г- ну Тинькову, но второй раз видимо снаряд в одну и ту же воронку не попал- вот и до пенсионеров добрались. Берегите покой своих пожилых родственников- сайт анти русский стандарт Вам в помощь.

Про пьянь-согласен. А сколько владельцев новых , " крутых " тачек людей в могилу отправили или ими управляют святоши, ан нет, посмотрите последние сводки из МСК. Так, что авто здесь не при чем. Если Вас приподняло по жизни- это еще не значит, что вы не окажитесь за рулем более дешевого авто. В нашей стране все возможно

А про знаменитую катастрофу под Донецком, почитайте на просторах инета. Там самолет подбросило восходящим потоком ,да так ,что экипаж какое то время был в отключке не говоря про пассажиров,а туполь не может с полной загрузкой и в тёплом небе выше 13000 м. летать

Кстати,за всё время эксплуатации этого самого массового пассажирского самолёта времён СССР, из-за плоского штопора( не путать со штопором из которого он кстати выходит нормально) было всего три катастрофы. Да и ещё-попадание в плоский штопор характерно для самолетов с задней центровкой