НедвижимостьЗнакомстваПогодаФорумыТелепрограммаАфишаВидеоГороскопОбъявленияКурсы валютТуризм
NGS70
Погода

Сейчас-12°C

Сейчас в Томске
Погода-12°

ясная погода, без осадков

ощущается как -16

3 м/c,

с-з.

 764мм 65%
Подробнее
2 Пробки
USD 102,58
EUR 107,43
Заявление Путина
Итоги прямой линии с губернатором
Погода в Томске в конце ноября
Вокруг света за 40 месяцев
«Спасите томское зодчество!»
«Вот-вот рухнет балкон»
Сколько стоит снять дом на Новый год
Красота VS уродство
Куда переедет Пушкин?
ЮДИ в Саудовской Аравии
перейти к публикации
44 комментария к публикации

Проезд в маршрутках предложили повысить до 17 рублей

18 января 2013, 15:29
Гость
19 января 2013, 21:29
Давным-давно, когда маршрутки принадлежали тем, кто "поднимал" этот вид бизнесса, АНТИМОНОПОЛЬНЫЙ КОМИТЕТ запретил повышать цены на проезд. (не помню точно, но по-моему с 5 до 7 руб.) Теперь же, когда маршрутки принадлежат представителям власти, повышать оплату за проезд можно каждый год. Действительно, несмотря на то, что цена на бензин выросла в среднем на 4-5 руб., дешевле, а самое главное еще и безопаснее, на своем авто.
Гость
21 января 2013, 15:34
че то я не пойму, из за чего такой кипишь, ну подняли на 5р, туда обратно 10р, в месяц увеличение затрат на 300р, чего это много что ли? кружка пива в нормальном кафе столько стоит
Гость
21 января 2013, 21:12
Водитель, нормальную кружку пива невозможно сравнивать с загаженными маршрутками. Платить не за что. Работают безобразно, режим безобразных. Если поднимут цены, вообще вечером перестанут ездить. Зажрались.
МИХАИЛ666
21 января 2013, 22:31
Водитель, кипишь из-за того, что это цена не обоснована никак. Если ездить два раза в день куда-нибудь и обратно, и то, только по будням, выходит в месяц 2 тысячи. а это очень много
Гость
22 января 2013, 10:22
Водитель, ага, если только на работу и обратно. А у меня работа связана с поездками по городу, езжу за свой счёт, бывает до 10 поездок в день. Думаю, я не одна такая.
Томич*
18 января 2013, 23:19
Максимум до 15 ти! сделайте уж наконец круглую цифру чтоб они не отвлекались на рассчёт, неужели непонятно что это приведёт к уменьшению числа аварий!
Гость
21 января 2013, 05:34
Томич*, простите, какие 15, вы о чём? Никакого повышения быть в принципе не должно. А, я понимаю, это такая стратегия властей, типа нацелить людей на 17, а потом выдавая своё мнение за мнение народа сделать "компромиссные" 15 рублей.
Гость
1 марта 2013, 07:14
Томич*, идеальная альтернатива - абсолютно круглое и красивое число 10 рублей, а еще лучше 5 ! Как посчитали выше - им этого за глаза сейчас хватит для того чтобы жить и выживать ! Я живу в районе путепровода и каждое утро не могу уехать, потому что что с иркутского что со стороны города все автобучы идут же переполненными !
Гость
19 января 2013, 15:14
Реальная стоимость проезда в маршрутке. Исходные данные (с округлениями): Стоимость проезда 10 руб. (среднее от 12 руб. и 8 руб. - проезд пенсионера). В городе 500 маршруток. Средний прогон автобуса за сутки 200 км. Средний расход бензина 15 литров/100 км. Бензин 30 руб./литр. Среднее число поездок томичей за сутки туда и обратно 660 тыс. раз. Средняя зарплата водителя маршрутки 60 тыс. руб. в месяц. Амортизационные отчисления 10-20% от стоимости автобуса в год. Накладные расходы, гараж, отопление и т.п. на весь парк за год 210 млн. руб. Решение: Фонд оплаты труда водителей за год 360 млн. руб. (налоги не учитываются, т.к. часть выручки идет без налогообложения). Стоимость бензина годовая - 180 млн. руб. Амортизационные отчисления - 250 млн. руб. Накладные расходы, гараж, отопление и т.п. на весь парк за год 210 млн. руб. Итого в сумме - 1 миллиард рублей. Отсюда расходы на зарплату водителям 36% от всей суммы. Доходы от проезда пассажиров 2 миллиарда рублей. Выводы. 1. Проезд за 5 рублей - грань безубыточного существования маршрутного транспорта. 6 руб. - экономически обоснованный тариф. 2. Свыше 1 миллиарда рублей - рентабельность 200%, кому достается этот миллиард. Очевидно, что собственникам, владельцам этого бизнеса. 3. Повышение стоимости проезда еще на 5 рублей приведет к дополнительному доходу 1 миллиард рублей.
Гость
20 января 2013, 14:25
Томич, Средний расход бензина 15/л на 100км-по вашему получается,что расход всего то 30 литров.Кудесник вы наш-приходите ко мне работать,вся прибыль от экономии бензина будет ваша.А у меня расход 80-90литров.
МИХАИЛ666
20 января 2013, 15:59
водитель, он же написал, что такой расход при прогоне 200 километров, даже если взять во внимание, что вы 90 литров тратите, всё равно 17 рублей не получается
Гость
21 января 2013, 21:45
Эти маршрутники совсем обнаглели, лично знакомого знаю в день 4000 чистыми приносит, и им все мало , куда смотрит власть
Гость
22 января 2013, 20:47
это вы обнаглели зайцами ездиете 4000 из них хозяин половину берет и плюс ремомнт
Гость
24 января 2013, 11:13
яяяяяяя, Какой ты бедненький. Смотри не лопни от жадности. Ну не достойны водилы маршруток большИх денег. Учитесь работать нормально.
Гость
19 января 2013, 19:05
Почему у нас за счёт бедного народа,(богатые ездят на машинах) комерсанты должны обогощаться? Не выгодно,сверни свой бизнес и на завод к станку на 15 тыс.в месяц и поймешь как живёт трудовой народ.
Гость
21 января 2013, 15:36
Зинаида, так ты иди нормально работай, зарабатывает, и ныть не придется за 5 рублей
Гость
21 января 2013, 18:43
Томск странный город, в других городах и кондукторы и не надо спешно рассчитываться на оставновках, и билеты есть (а документ этот важен, случись что), и, например, в Новосибирске и прочих городах и автобусы поновее, и расстояния поболее, и матов не услышишь, и шансона, и чисто (кондуктора заботятся)... у нас же только о повышении цен заботятся.
Гость
22 января 2013, 08:41
прохожий, новосибирские газельки вас тоже устраивают? хотите в томске такие же? в других городах тоже не всё так гладко как вы говорите(
Гость
18 января 2013, 18:08
И опять станет выгодно ездить на машине даже в одного вдоителя.
Гость
18 января 2013, 18:12
Раньше я на 100 % был уверен, что уеду с Иркутского в Академ на 25-м в районе 12-и ночи. А с Лагерного - на 35-м - в 11 (знаю о чем говорю: вечерами там подрабатывал и частенько именно до этого времени). После предыдущего повышения до 12-и маршрутки в подавляющем большинстве перестали ходить после девяти вечера. А на некоторых маршрутах - таки до семи. Если поднять до 17-и, то они и вовсе будут выходить только в час пик. А зачем больше? И так неплохо состригут бабла за 3-5 часов, и в гараж!
Гость
18 января 2013, 18:14
Пусть обязательным условием повышения стоимости проезда станет отвод выхлопных газов в область крыши. Зимой ездить за ним - одно наказание!
Гость
18 января 2013, 20:39
Так заработная плата тоже с 2009 года как то особо не поменялась.
Гость
18 января 2013, 21:44
я понимаю цены на бензин повышаются и все такое. И я согласна была бы заплатить эти 17 руб. за нормальный транспорт и сервис. А за такой как сейчас - это перебор: живу в центре (Красноармейская) но утром по 20 мин. стою на остановке не могу уехать, т.к. просто не влезаю в маршрутку, они все идут битком. Вечером точно такая же история на обратном пути. Кто-нибудь из чиновников разок бы проехал утром в час пик "стоя на одной ноге" например в 24 маршрутке. Там не то что сесть, там встать нормально не получится. И за что это такие цены?
Гость
19 января 2013, 00:01
.......И, что страшнее всего - это когда по независящим причинам от пассажиров, они начинают нагонять график. Вечером на Авангарде я садилась в 26-ой маршрут № 345 с ребенком, я успела только ногу оторвать от земли, не закрывая двери водитель трогается, а за мной еще женщина хотела зайти с ребенком лет пяти. На остановках скользко, они чуть не угодили под колеса. На наше возмущение для чего вам зеркала, он матом пробомотал и все. Вот и весь спрос. За что отвечает водитель, совершая пассажирские перевозки? Только за собирание денег? Как говорят они говорят: "чтобы не было страшно в кассу смотреть". Конечно, есть и очень приятные маршруты и водители на этих маршрутах с кондукторами, только очень жаль, что их в разы меньше, чем быдлячества. Цены повышать?! Да. Бесплатно никто не должен работать, растет бензин, газ, запчасти и прочее, но кто будет и когда контролировать маршрутные перевозки?! Опять народу пообещают, а станет возможно еще хуже, поэтому все чаще ожидаем муниципальный транспорт, по возможности, конечно.
Гость
19 января 2013, 17:10
Сначала нужно понять, что повышение стоимости проезда на 5 рублей- это повышение на 40 %. При официальной инфляции за год 6 % -40% это перебор. Зарплаты и пенсии в таком ритме не повышают.И гражданам перевозчикам нужно иметь совесть и свое необоснованное " хочу" держать при себе. Для начала заведите билеты, посадите кондуктора ,что бы можно было вас контролировать,содержите в чистоте автобус, а лучше замените вонючие Пазики на более современные автобусы. В Томске живу 12 лет и ни чего с частным транспортом не меняется- изменяются только цены.Приветствую решение мэра о сохранении муниципального транспорта особенно электрического - и просторно, и экологически чисто - без выхлопных газов, и останавливаются на всех остановках. и кондуктор всегда сам подойдет и выдаст билет - а это документ.
Гость
19 января 2013, 18:26
Вы бы обратили внимание, кто инициатор повышения цен. Хотят повысить тарифы на троллейбусы- трамваи, поэтому частников "обяжут" повысить стоимость проезда. Надо сказать "СПАСИБО" нашим чиновникам, это их инициатива и их выгода!
Гость
20 января 2013, 01:58
Если в таком темпе и будут подымать, здесь уже есть смысл самому брать 2-3 пазика в лизинг и ставить на маршрут. Год за годом наши перевозчики ноют, что перевозить пассажиров даже за 15 рублей не выгодно. Хотя пассажироперевозки и по 12 рублей - выгодный бизнес, с одного автобуса в среднем 50 тысяч чистой прибыли (с вычетом всех расходов, налогов и зп), а если автобус в хорошем тех.состоянии - то ещё выше. У каждого предпринимателя в среднем по несколько автобусов. Вердикт один - зажрались.
Гость
20 января 2013, 11:44
Куда смотрит АНТИМОНОПОЛЬНЫЙ комитет. Маршрутники это же монополисты!
Гость
20 января 2013, 19:38
По моему, только маршрутники еще пытаются, как то обосновать повышение цен. Все остальные просто поднимают цены и все. Почему никто не возмущается на повышение цен в "коммуналке" . Ведь повышают без объяснений, просто год другой и цены значит должны быть другие (повышенные). Почему бензин подорожал? Энергоноситель - одна из составляющих в ценообразовании. Может потому, что маршрутников ругать и обвинять чуть ли не во всех грехах можно без последствий? Лично меня, как потребителя повышение цен ну, никак не радует. Тем более, что цены повысились, но лучше-то ведь не становится. Те же маршрутки лучше не стали, обслуживать лучше не стали. Хлеб подорожал, но вкуснее или качественней ведь тоже не стал. Не маршрутники или пекари виноваты в том, что все дорожает. А кто!? Вод и давайте подумаем почему так получается....
Гость
20 января 2013, 22:58
Народ катайтесь на трамваях, им пробки особо не страшны и дешевле. Я сам на велосипеде правда катаюсь, но когда под 30 жахает то трамвай или автобус однозначно
Гость
20 января 2013, 23:35
Как они достали со своими не целыми числами...опять кучу мелочи нагребать, тогда кто им мешал сделать 10руб ровно так нет же надо было 12! Сами себе такого геммороя подкинули особенно учитывая что почти все ездят без кондукторов...щас опять тоже самое, надо именно 17! Про качество обслуживания и другие моменты щас не буду...
Гость
21 января 2013, 01:15
Причем здесь маршрутники повышать цены хотят и на троллейбусы и на трамваи невыгодно власти парки держать в убытке .
Гость
21 января 2013, 08:59
Предлагаю сделать проезд 17 рублей, но только на рейсах с 20.30 до 7.00 и только в случае если кондуктор подойдет и обелетит. В остальных случаях 12р. надо оставить, за такой сервис это и так много.
Гость
21 января 2013, 11:10
Считаю правильно сделать стоимость 15 руб., но при этом обязать маршрутников иметь в салоне кондуктора и увеличить парк автобусов, либо постепенно заменять на новые более вместительные и комфортные автобусы, чтобы люди могли свободно и с комфортом передвигаться по городу, а не так, как сейчас - битком, кондуктор отсутствует, задняя дверь не работает и т.д......
Гость
21 января 2013, 11:42
я лично дааавно уже на троллейбусе катаюсь, иногда на трамвае, ну или когда 25 подойдет -10 руб за постоять в маршрутке не жалко.
Гость
21 января 2013, 11:41
дурдом....тогда нужно сделать как в новосибе - считать стоимость проезда от выбранного пути. а то у нас прям какие то вошебные дороги получаются- город с пятачок а стоимость как вмегаполисе.
Гость
21 января 2013, 14:13
Все одно и тоже, как не было кондукторов-так и нет, как проезжали остановки-так и проезжают, уже огласите список владельцев этого бизнеса и спросите с них, до каких пор продолжать будут издевательства?
Demar
21 января 2013, 14:24
7 рублей????вот вы счастливчики!!! нигде такой цены проезда давано уже нет! ГРЕХ ЖАЛОВАТЬСЯ!
Гость
21 января 2013, 15:51
Какое повышение цены и так сверх рентабельно. Каждый раз когда грядет повышение платы за проезд, владельцы маршруток клятвенно заверяют, что вот сейчас все автобусы будут с кондукторами... В итоге цену завысили, а водитель по прежнему одним глазом на дорогу , и одной рукой рулевое держит (это в лучшем случае), а остальное внимание расчет пассажиров во время движения. Реально страшно ездить.
Гость
22 января 2013, 00:06
я против повышения цен, у нас проезд 17 рублей до города, если поднимут то 22 и будет по городу 17. мне зарплаты не хватит туду сюда ездить. они обнаглели с такими вещами. на продукты, бензин, и т.д на все повысили, зато зарплата понижается.
Гость
22 января 2013, 11:10
Вы какие-то невнимательные. Вчера по томскому радио сказали, что томичи с пониманием относятся к повышению цен на проезд. Вообще было бы замечатльно сделать цену проезда от расстояния. Тогда бы сразу все стало ясно.
Гость
24 января 2013, 11:10
Странно почему это обычный без высшего образования водила вообще должен получать больше 25 000 рублей зарплату? В Томске же средняя зарплата 25 тыщ. Вот пусть и получают 20-25. С таким подходом повышения быть не должно. Хозяевам маршрутов денег хватит. Ну не должен обычный рабочий получать большие деньги. Не правильно это. За работу которую могут выполнять множество людей надо платить мало. Крутить баранку может практически любой.