Две маршрутки отказались работать после 21 часа

30 апреля 2013, 10:36 10 940

Мэрия Томска составила список нарушений в работе общественного транспорта

Мэрия Томска по жалобам горожан составила список нарушений в работе общественного транспорта.

Как сообщили в пресс-службе мэрии Томска, уже более трех месяцев работает «горячая линия», которая принимает от томичей жалобы на работу общественного транспорта.

Мониторинг маршрутов, проведенный после жалоб горожан, показал, что в основном перевозчики не соблюдают время маршрута и схемы движения.

«На маршруте № 11 зафиксировано раннее завершение рейса — в 20:55 вместо 22:20. На втором месте — маршрут № 13, который заканчивает работу в 20:31 вместо 21:26», — сообщил директор «Центра организации и контроля пассажирских перевозок» Александр Фадеев.

Нарушение схемы движения, а именно отказ от заезда на остановку «ОКБ», был зафиксирован на маршрутах № 2, 10 и 20.

«Все нарушения, совершенные перевозчиками, подтверждены фото- и видеоматериалами», — подчеркнул Александр Фадеев.

НГС.НОВОСТИ

Фото НГС

ПО ТЕМЕ

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

Гость

6 мая 2013, 10:33

Почему глупыми? И где почитать заключение транспортной комиссии? Если мы платить больше станем, неужели маршрутники меньше работать станут? То есть они нас вообще возить перестанут что-ли? Ну и пусть не возят - пешком дойдем. Можно ведь организвать двухсменный режим работы водителей - и цены повышать не надо и водителям легче. А делать это все должен работодатель. А владельцы маршруток, вместо того, чтобы улучшать работу, перекладывают проблему на потребителей. При таком подходе проблема так никогда решена и не будет, зато всегда будет повод для повышения платы за проезд. Не надо сравнивать город и деревню, где пассажиропоток меньше и поэтому плата там выше. Цены на бензин не растут, а падают. С чего это вдруг при подешевевшем бензине цены на проезд будут расти? Непонятно. Пасасажиров обязали страховать потому что были инциденты причинения ущерба пассажирам некачественной работой водителей. В том числе и за счет отсутствия кондукторов. Ущерб наносили водители и их заставляют страховать свою ответственность. При чем тут пассажиры и цены на проезд. Оказывали бы качественные услуги без ущерба для пассажиров - не было бы и страхования. Не надо все перекладывать на цену на проезд. Работать наконец надо начать, а не только деньги собирать.

Гость

6 мая 2013, 08:25

У нас во всей России беспредел, а народ все о маршрутах, есть более важные проблемы, которым стоит уделять такое пристальное внимание! Почему как поднять зарплату рабочим так митинги, а что маршрутники не люди? Почему они работают минимум по 15 часов в сутки и не могут получать за это достойную плату? Тарифы повышать необходимо, вы заключение транспортной комиссии почитайте!!! Уже давно ни в одном городе нет таких цен, даже в деревнях тарифы не ниже, хотя если сравнить расстояния куда там возить то особо!!!!! Вот Вы говорите не заниматься этим, ну давайте удерем все маршруты, первыми же взвоете, на работу то доехать будет не на чем и те же давки в трамваях и троллейбусах. А никто не задумывался, что это более убыточный транспорт. у ТТУ долгов выше крыше и кто их гасит??? бюджет, куда мы все отчисляем свои деньги, вот и думайте что лучше!!!! А качество обслуживания в автобусе никто не повысит пока люди сами не научатся себя контролировать в том числе пассажиры, ведь каким раздражителем за частую они являются, как тут работать!!!! водителю надо за дорогой следить, а не на людей отвлекаться, к тому же всех пассажиров уже обязали застраховать, а это дополнительные траты. Раз нас страхуют то и платить мы будем больше!!! Я не владелец маршрутки, не водитель и вообще никакого отношения к этому бизнесу не имею, просто сколько можно быть такими глупыми!

Читать все комментарии