Новую транспортную схему Томска захейтили в соцсетях. Как это прокомментировал мэр Махиня?

С 1 ноября в Томске начала работать новая транспортная схема, которую должны были запустить еще в начале 2025 года. Несмотря на то, что работает она всего шесть дней, половина из которых выпали на праздники, в соцсетях уже успела накопиться пачка жалоб. Чем недовольны горожане и что им на это ответил мэр — читайте в нашем тексте.

Итак, новая транспортная схема заработала в Томске в последний рабочий день, после которого горожане ушли на трехдневные ноябрьские выходные. За первые шесть дней ее работы в соцсетях накопилось внушительное количество жалоб от горожан.

Кто-то жалуется на конкретный маршрут. Больше всего недовольств мы нашли в отношении перевозчика, который теперь работает на автобусах № 13/14 (орфография и пунктуация авторов сохранены, — Прим.ред.)

— Представители народа, Вы что натворили с маршрутной сетью 13/14 и не только маршрутов. Маршруток практически нет. Люди стоят толпами на остановках и не могут уехать. Маршрутки уже на второй остановке  набиты и далее уже просто приезжают мимо. О чем вы думаете когда подписывайтесь под такие изменения. Верните все обратно, зачем вообще надо менять то, на что нет жалоб от народа. У нас куча проблем, а решаете не те, которые следовало бы, — пишет горожанин.

— Здравствуйте. Крик души! Маршруты 13/14 после смены перевозчика интервалы увеличились до 30минут. Зима Впереди. Как с детьми столько стоять на остановке??? Наведите порядок пожалуйста, — пишет пользователь с ником Olllalla.

А вот томичка Ольга К. пошла дальше и пригласила мэра на свидание, чтобы они вместе прокатились на проблемном автобусе:

— Дмитрий Александрович, приглашаю Вас на свидание, но только утром и именно в рабочее время!!! Проехаться вместе в автобусе 13 или 14, чтобы стать друг к другу ближе и к народу и ощутить всю романтику и прелести поговорки «в тесноте да не в обиде». Только сразу предупреждаю, т. к не хочу чтобы вы получили травмы от того, как человек будет пролазить и случайно может Вас ударить локтем или рукой, одеться с какой-нибудь защитой. Но перед этим нам надо постоять будет минут 30 на холоде, а впереди еще и морозы.

Под текстом журналистки NGS70.RU о начале работы новой схемы также уже накопилось несколько гневных комментариев.

— Почему автобус маршрута 30/33 не заходит на остановку «Солнечный»? Так, 33 на Герасименко высаживает людей и едет в Академгородок. Что это за новая схема движения, которая направлена против людей, — пишет комментатор на нашем сайте.

— [Маршрут] 13/14 после того как перешел в чужие руки т. е. «Движение 2015», стал ходить отвратительно, это было уже заметно с утра, интервалы увеличились, автобусы неопрятные, с утра вообще стоял на остановке, пришлось вызвать такси, — высказал свое мнение еще один томич.

Действительно, в сентябре этого года пресс-служба мэрии сообщала, что на маршруте № 13/14 будет работать подрядчик «Движение 2015».

При этом, как сообщается на сайте госзакупок, 30 октября 2025 года томский департамент городского хозяйства заключил на этот маршрут контракт с другим перевозчиком:

К слову, это уже не первый контракт мэрии и Хуршидова. Так, например, в 2023 году он заработал более 4 миллионов рублей на чугунных остановках, установленных в городе. А в этом году он ремонтировал дороги на территории ЗАТО Северск, заработав на этом более 3 миллионов рублей.

По словам мэра Томска Дмитрия Махини, сегодня вечером он объедет всех перевозчиков, чтобы проверить, соответствует ли количество заявленных в конкурсной документации низкозольных автобусов их реальному числу. Согласно новым условиям, таких автобусов в парке перевозчика должно быть не менее половины.

«С каждым из перевозчиков, кто какой маршрут выиграл, мы серьезно поговорим о необходимости соблюдать контракт, интервалы, количество маршрутов, маршрутную сетку и предупредим об ответственности. Будем жестко следить. Не будут исполнять — будем контракты расторгать, переторговываться. Порядок в этой сфере наводить будем и жестко», — сообщил журналистам Махиня.