
После ввода МТК снизится нагрузка на улично-дорожную сеть Степановки
Первые пять километров МТК (Малого транспортного кольца) готовы на 60%; продолжаются работы по устройству земляного полотна и основания дорожной одежды. Строительство должно завершиться в конце 2026 года. Об этом редакции NGS70.RU рассказал замначальника транспорта Игорь Назаров.
Он отметил, что строители уже проделали большую работу на будущей дороге. Они расчистили территорию, перенесли газопровод и провода. Построили систему канализации с очистными сооружениями. Установили трубы для отвода воды и возвели два больших путепровода. Уже есть частичное устройство основания и асфальтобетонного покрытия.
Продолжаются работы по устройству земляного полотна и основания дорожной одежды. Устанавливают опоры для специальных экранов, которые будут защищать от шума. Также строят вспомогательную дорогу к очистным сооружениям.
Готовность первых пяти километров оценивают в 60%. Завершение строительства объекта запланировано на четвертый квартал 2026 года.
«Критичные замечания со стороны строительного контроля отсутствуют; выдаваемые замечания устраняются своевременно», — отметил Игорь Назаров.
Объём финансирования проекта на конец 2025 года составляет 3,7 миллиарда рублей.
Компания «Автодорстрой» из Ханты-Мансийского автономного округа ведёт строительство первого пятикилометрового участка Малого транспортного кольца. Четырёхполосная магистраль будет проходить от кольца на Коларовском тракте до поселка Зональная Станция и микрорайона Южные Ворота. Дорога обогнет Южные Ворота, пройдет между микрорайонами Степановка и Южные Ворота-2 и выйдет к концу улицы Богдана Хмельницкого.
На объекте предусмотрены водоотвод и система очистки ливневых стоков, наружное освещение, тротуары, остановки общественного транспорта, светофорные объекты, система видеонаблюдения, дорожные знаки, барьерное ограждение и шумозащитные экраны.
Расчётная интенсивность движения объекта составляет около 28 тысяч автомобилей в сутки. Будет снижена нагрузка на улично-дорожную сеть поселке Степановка за счёт перераспределения транспортных потоков, в том числе с автомобильной дороги Томск — Мирный — Межениновка.
Как будет расположен следующий участок МТК — пока неизвестно. Рассматривалось два варианта: первый — через Академгородок и Зеленые Горки, второй — по улице Ивановского. Точный ответ станет известен после выполнения работ по технико-экономическому обоснованию.
Общая протяженность МТК составит 15 километров, а общая стоимость строительства оценивается в 20 миллиардов рублей.



