Гость, пастух, не иначе

Это хороший налог, но только в паре с налогом на тунеядство, который должны платить депутаты ГД РФ.

user_unknown, это он от водки

Гость, всегда забавляет, когда человек даже не удосужится посчитать количество грамматических ошибок, но обязательно посоветует за парту сесть.

В родительском чате пишу обычно, когда уже совсем допекли. Некоторым родителям самим бы за парту сесть, но у нас, слава Б-гу, ещё с этим спокойно относительно. В чате, конечно, километр сообщений всегда, но голосовых нет - договорились, что пишем ручками.

Вокзал на набережной не нужен, потому что пассажирские перевозки по реке не развиты, хотя это было бы неплохо - с правого берега на левый без пробок, куда-нибудь, например, к СЧЖ или Краснообску. Тот "речной трамвай", который ходит в навигацию два-три раза в день, не решает никаких транспортных проблем, только забрасывает из города три пенсионерских тела в утреннее время на дачи. Гонять ради этого туда-сюда большой теплоход не вижу никакого смысла. Со временем застроится и левый берег Оби, и правый, мостов новых на Оби между ГЭС и Октябрьским в ближайшие лет 200 не появится, так что речной трамвай - это тема. Вот когда оно разовьется, тогда и вокзал понадобится.

Алле гараж, я про паровозы не писал, это ты написал.

Видел. Отличные тепловозы ТЭ33А. Не коптят, идут бодро, тифон американский. Вы, наверное, в Казахстане были последний раз в прошлом веке.

Есть простой рецепт, как экономить на поездах из России в Казахстан порядка 50% стоимости (например, до Семипалатинска в купе практически четко 50, до Алматы - все 70). Правда, я его здесь описывать не буду (а то вдруг лавочку закроют), но рецепт 146% рабочий. Кто часто ездит, те знают)))

С каких пор тепловоз стал признаком отсталости?

Не важно, как выглядит УАЗ Патриот. Все равно он остается УАЗом.

Ура! Только недавно собрался в Казахстан сгонять, как тут и поезд в мой любимый УК запускают)))

Liger, последнее, что туда ходило, было Томск - Риддер. Поскольку вы явно не в теме, сообщаю, что Риддер и Лениногорск - один и тот же город.

Ого, а я думал, что он замужем... Чудеса!

да зачем туда метро, там и пригородного поезда хватило бы, 1 км жд ветки восстановить (раньше пути уходили вглубь села, в карьеры), и можно дизель-поезд пускать. Сомневаюсь только, что пассажиры будут.

Гость, лучше написать "Навальный"

О том, что продление Дзержинской линии в очередной раз проектируют я слышу, так сказать, в очередной раз. Что получается: раз или два уже на протяжении последних 13 лет с момента окончательного открытия ЗН это проектирование было сделано. Оно уже раз переделывалось в связи с тем, что предыдущая документация устарела. Вопрос: а никто не желает вернуть в бюджет впустую потраченные деньги за предыдущие проекты? Где Бастрыкин, почему он не возбуждается? Его не возбуждает данная тема?

Гость, а я встречал нормальных. Правда, немного, потому что редко с ними сталкиваюсь. Но один вот прямо поразил - человеком оказался.

А у нас в традиции называть объекты именами живых космонавток.

Конечно, купить можно было и тогда! И насчет зарплаты инженера, думаю, слова правильные - позволить такую игрушку себе могли немногие. Да и сейчас хороший телескоп, думаю, стоит побольше моей зарплаты.