Шутки юмора надо отличать от издевательств. Я вот себе наоборот настроение поднял, сразу видно, что люди незамороченные...

2Константин Да не плакал бы боевой летчик... Но горько бы ему было, это точно. Тупости и в его времена хватало, просто каждому времени - своя тупость. Мы считаем, что раньше было лучше, хотя зачастую мы об этом \"раньше\" ничерта не знаем. Мы бы плакали, находясь в том времени. Так что то, что мы сейчас имеем, это - \"нормально\", как говорил Покрышкин(у него в лексиконе не было слова хорошо, было слово \"нормально\"). Мы заслужили то, что имеем, вот и все.

С одной стороны, я Константина Р. немного все-таки понимаю - когда я езжу по городу и меня подрезают всякие недоделки на копейках, у меня кровь кипит. Не вылезаю я из машины только потому, что я конформист по натуре, предпочитаю откричаться в окошко.:) С другой стороны, за задетое зеркало топором чужую машину - это перебор, конечно... Неужели нельзя по-нормальному договориться? Ну если зеркало твое стоит 2000 баксов, так возьми с водителя 2000 баксов, все равно дешевле выйдет! Не в лесу же!.. Что касается топора... Мало ли откуда человек приехал, может, из деревни или по лесам ездит... Топор в лесу всегда может пригодиться. Насчет биты... Давно уже руки чешутся купить ударный инструмент. Да и пистолет надо бы починить... Тогда берегитесь, нарушители и обижатели меня!:))) Доставлю я Вам пару приятных минут.

В три часа ночи они по Морскому неслись, наверно, не просто как угорелые. Велика ли задача - тапок в пол упер, да и рули! Опа, наверно, машина неполноприводная(я не знаю точно, поправьте, если неправ), вот и занесло. А проспект в это время пустой, машин мало, одни такси катаются. Да любители такие вот... Ночью народ дуреет, однозначно.

Трамваи - вполне нормальный вид транспорта. Если для них есть условия. Вот тут про Екатеринбург вспомнили... Зачем далеко ходить, есть в 200 км от Нска город Барнаул. Город, конечно, поменьше раза в полтора-два, но зато трамвай позволяет добраться до большей части мест города. Кроме того, таких \"раздолбаев\", как у нас, там отродясь не ездило. Сколько я в Барнаул езжу(24 года, от 0 до 24 лет), столько лет там, может быть, не очень новые, но зато чистые, ухоженные, ТИХИЕ(!), быстрые(!!!) трамваи. Конечно, в Барнауле движение не такое одуревшее, как у нас, но зато там практически всей трамвайной сети выделены отдельные пути, и на них никто не залазит(это возможно, пожалуй, только в случае, если едешь на КрАЗе), как у нас на какой-нибудь Серебренниковской (имел \"удовольствие\" стоять в пробке из-за ..., который на трамвайных рельсах ухитрился то ли въехать в кого-то, то ли просто заглохнуть). Там трамвай организован грамотно, регулярность движения - 150%(ну если у нас 70, то у них точно 150, не иначе), доехать быстро можно куда-угодно, трамваи целые, теплые... Почему возникает такая ситуация, как у нас в городе, и такая, как в Барнауле? Да потому что в одном городе у трамваев есть хозяин, а в другом хозяев либо много, либо вообще нет(на самом деле, это все одно и то же). И надо наводить порядок не в трамвайном хозяйстве прежде всего, а в головах, и начать с тех голов, которые заведуют трамвайным хозяйством, перевозками, да и городом, в конце концов, тоже! Какая там процедура переизбрания мэра, кто-нибудь напомнит?