анонимус, Бред. Ты этот поток видел? Предлагаешь его еще вклинивать в поток идущий с Димитровского моста? Там и так пробка. Будет еще хуже. И биться на стыке потоков будут постоянно. Такой разворот был бы приемлем, если бы кусок до площади Энергетиков расширили бы на две полосы и пустили бы этот транспорт по ним. Чтобы он просто добавлялся, а не вливался. Но расширять там некуда.

водяной, У меня другая работа есть. А для этого специальные службы вообще говоря существуют. Ну или как минимум должны быть.

А собирать его и вытаскивать не пробовали? Раз естественным образом место сбора/отстоя есть. Зачем ему плавать то? Чтобы гнил/тонул и фарватер захламлял?

комент5, А стоимость пересчитывать не пробовал? Прежде чем пургу нести.

Было дело, Заправлялся у Татарска. И в одну сторону и в другую (в сторону Омска неоднократно, в обратную наверное только раз). Никаких проблем. Нормальный пробег был.

inspector, Я никак не буду определять границы населенного пункта. Это не моя задача.Об этом должна болеть голова у соответствующих служб. Моя обязанность, как водителя, соблюдать требования дорожных знаков. И в этой обязанности нет никаких требований изучать кадастры и сверять знаки с планами и картами.

inspector, Как ставят знаки важно. Но водитель руководствуется именно знаками, а не кадастром. Если знак обозначает конец населенного пункта, то для него так оно и есть. И неважно что там нарисовано в кадастре. Все вопросы к тому кто ставил знак.

inspector, Абсолютно неважно как разделен Новосибирск и что там в кадастре. Согласно ПДД/ГОСТа и этого знака (5.24.1) закончился населенный пункт "Советский район" и водитель выехал за город. Для подписи тех же районов существует знак наименование объекта (6.11). Ваши понятия и понимания можете оставить при себе. Их к делу не пришьешь.

Vrusha, И какая по вашему мнению с беспилотника? 1,2 можно с берега сделать 3 с вертолета 4,7 с катера 6 с опоры ЛЭП

Если верить гисметео, то завтра нас смоет. Точнее начиная с сегодняшнего вечера. На завтра, обещают 42мм осадков. В три с половиной раза больше, чем было в субботу.

AntiHydrargyrum, Какие посредники? Очнись... Дочка Газпромнефти добыла нефть, завод Газпромнефти ее переработал в бензин, на заправке Газпромнефти этот бензин продали. Именно Газпромнефть диктует цены на бензин в нашем регионе. Их заправок больше всего. А все остальные все равно покупают бензин оптом у той же Газпромнефти.

ведмедь, Так в том то и дело, что сравнивал непонятно кто и непонятно по каким критериям. Я могу свой рейтинг нарисовать и там он окажется на первом месте. Или на двухсотом...

Чего обсуждать то взялись? Место в рейтинге составленном какими то экспертами с учетом политического статуса? Смешно. Если на то пошло, то политический статус у нас не имеет ни один мэр города. Вы много знаете мэров других городов? Кроме может Москвы и Питера, которые являются самостоятельным регионом, а не просто городом.

И как всегда из всего этого нарисуют только выделенные линии для ОТ. Вот только кому они нужны? Выделенка на Димитровском? А зачем? Транспорт там сильно стоит что ли? Стоит только когда все затыкается на вьездах/выездах или если после ДТП все перегораживают. Выделенки в этих случаях тоже не помогут. От них только пробки усугубятся.

Flere, Выделение доли собственно не законно. А вот сдача в аренду части общей собственности вполне законна. Предлагали же вроде за деньги...

Где таких безграмонтных экспертов находят? Каплепадение и потение это две абсолютно разные вещи. Демонтаж омывателя и замена форсунок это тоже две абсолютно разные вещи. А то это такие же эксперты как те, что выдали, в свое время, заключение что установка ксенона это нарушение режима работы фар. Хотя режим работы это вообще про другое (постоянный, мигающий и т.п.). (Это не в поддержку ксенона, но технические термины путать не надо.)

Ну если синоптики сказали, что теплеть почти не будет, значит будет жара и все растает...

Сделать единый центр можно. Вопрос только к чему в итоге придем. Если подтянут сады и скверы хотя бы до уровня парка у Монумента Славы, то хорошо. А если в итоге угробят и его до уровня Первомайского... Должен быть человек правильный и целенаправленная работа для достижения результата. Это дело на многие годы и десятилетия...

Сергей, Угу, цифры в спецификациях я тоже видел. Подозреваю, что сделаны для абсолютно нового исправного агрегата при температуре +20. Жизнь вносит свои коррективы. Всякие разные. Вариант, что аккума в сильные морозы (ниже -35-40) хватало только на 10 минут работы гидроника и после этого надо было дать аккуму минут пять передышки, чтобы он провернул, у меня тоже был... Может и помирать уже начинал вентилятор продувки (менялся), может аккум, может и загадился в целом, или просто при сильном морозе жрет сильно больше (на морозе лезть мерить не охота), может контакты внесли свою лепту. За 15 лет всякое было...

Сергей, Ну как бы не совсем байки. Реально иногда высаживает. Как обладатель Гидроника с пятнадцатилетним стажем подтверждаю. Моторчик продувки тоже может неплохо кушать...